1.制冷剂泄漏。(性能是内外机都在工作，压缩机也在工作，但不影响)。3林内.压缩机电容损坏或差，导致压缩机不工作(现象与上述类似，但压缩机不运行、过热)。4.室温传感头电阻变化，导致空调器外机故障(现象与空调器达到设定温度后停机相同)。林内遥控器不好或者空调接收器不好。(性能是空调启动时不反映，或者工作时不工作)。第5步。四通阀(单冷却机组无此故障)或压缩机高低压运行。空调工作，但没有效果(现象与第一个相同)。步骤6内部或外部空调控制板故障，空调不制冷(如开机无响应、空调工作异常等)。空调电源零火线反接。(少数空调会出现这种故障，通常在安装过程中)。内部或外部设备风扇损坏(多个电容损坏)。(排气温度过高或电压过高导致外部风机损坏。内部机器的风扇坏了，内部机器结霜了，外部机器已经工作了，内部机会露珠了)。

一般来说，制冷剂(氟利昂)存在的问题是:1。制冷剂泄漏，导致制冷量不足，需要补充。汽车空调制冷剂一般为R134a。少量其他类型的进口制冷剂不在此讨论。市场上有很多劣质的R134a，纯度不够或者使用其他便宜的制冷剂冒充R134a，都会造成汽车空调制冷效果差。充注劣质制冷剂还会导致汽车空调压缩机损坏，空调管道腐蚀等问题。所以尽量使用正规大厂的制冷剂，在车库或4S店维修汽车时要注意师傅,